Τώρα που διαλύεται η εργολαβία τι έχουν να πουν αυτοί που συνόδευαν τον Μαγκριώτη;

Ανήμερα της Αγίας Θεοδώρας ήρθε ο Γιάννης Μαγκριώτης, ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων , και δήλωσε για τον ανισόπεδο κόμβο στην Κυράτσα, που είχαν σταματήσει τα έργα, ότι "ύστερα από τις διαβουλεύσεις που έγιναν, οι εργασίες θα ξεκινήσουν και πάλι τέλος Μαρτίου".
Έτσι είχε πει και μάλιστα δεν έμεινε εκεί, αλλά συνέχισε: "Ελπίζω μέχρι το καλοκαίρι να έχει ολοκληρωθεί"...
Χτες όμως ο Περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέκος Καχριμάνης με επείγον έγγραφο προς τον Υπουργό και τον Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, τους ενημέρωσε για...

Θα κάνει Restart ο Μαγκριώτης!!!

Εγώ δηλαδή τώρα μπορώ να το δέσω κόμπο; Το 'πε ο Μαγκριώτης, το 'πε ο Θεός; Μακάρι μωρ' μάνα μου μου, γιατί αυτή η Ιόνια κατάντησε Γεφύρι της Άρτας...
Ήρθε ανήμερα της Αγίας Θεοδώρας ο Μαγκριώτης, μεγάλη η Χάρη της και μακάρι να τον φωτίσει τον υφυπουργό μας και δήλωσε για την Ιόνια Οδό, που όπως ξέρετε σταμάτησαν τα έργα κατασκευής της, ότι "ύστερα από τις διαβουλεύσεις που έγιναν και θα συνεχιστούν, οι εργασίες θα ξεκινήσουν και πάλι τέλος Μαρτίου".
ΠΡΟΣΟΧΗ, το 'βαλα σε εισαγωγικά όχι γιατί είναι πιο όμορφα έτσι, αλλά επειδή αυτές ήταν ακριβώς οι λέξεις που χρησιμοποίησε ο Μαγκριώτης.
Άρα σε 2 εβδομάδες ο Μαγκριώτης καβαλλάει την μπουλντόζα και βάζει μπρος!!!
Όλα αυτά τα είπε στο μέρος όπου έγινε προσωρινά μέχρι το Πάσχα ο ισόπεδος κόμβος στον Άγιο Δημήτριο Πέτα (στη Κυράτσα) και όπου κατασκευάζεται και θα είναι έτοιμος μέχρι το Πάσχα ο ανισόπεδος κόμβος...
Μέχρι το Πάσχα είπα;
Πριτς, σας γέλασαν!!!
Έτσι έλεγαν πριν 2 μήνες, τώρα που ήρθε ο Μαγκριώτης, (το 'πε ο Μαγκριώτης, το 'πε ο Θεός), είχαμε μια μικρή επικαιροποίηση, ένα update βρε αδερφέ: "Ελπίζω μέχρι το καλοκαίρι θα έχει ολοκληρωθεί"...
Αν δεν έβαζε αυτό το "Ελπίζω" θα 'κοβα φλέβες ότι θα ολοκληρώνονταν, γιατί αφού το 'πε ο Μακριώτης, πάει, ετελείωσε, που 'λεγε κι ο Καλοχαιρέτας, αλλά υπάρχει κάτιτις που με προβληματίζει: Δεν είπε για ποιο καλοκαίρι μιλούσε, το φετινό;

Αιώνια Οδός!!!

Διαβάζω στην EpirusPost ότι:


Το πρώτο πακέτο απολύσεων από την ΤΕΡΝΑ έφτασε ήδη στους παραλήπτες της με το που μπήκε ο Μάρτιος. Είναι περί τα 25 άτομα η πρώτη λίστα κι έπεται δεύτερη μεγαλύτερη καθώς τίποτα στον ορίζοντα δεν προοιωνίζεται θετικό για την εξέλιξη της Ιόνιας Οδού.
Η εξέλιξη έρχεται ως απάντηση σ' όσους υποστήριζαν, ότι οι εργασίες σταμάτησαν για λίγο ώστε να πιεστούν καταστάσεις. Ακόμη κι έτσι να είναι, οι πολιτικοί παράγοντες της Ηπείρου οφείλουν να λάβουν σοβαρά υπόψη το πρόβλημα γιατί μέχρι σήμερα η αδιαφορία τους σπάει κόκκαλα.
Δυστυχώς δεν υπήρξαν οι ανάλογες πρωτοβουλίες και παρεμβάσεις σε κοινοβουλευτικό επίπεδο.
Επίσης δεν υπήρξε ούτε μια σοβαρή συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο για το θέμα, με αποτέλεσμα να αναρωτιέται κανείς ποια είναι τα μεγάλα έργα αυτού του τόπου για τα οποία πρέπει να ανησυχούμε και να φροντίζουν οι αιρετοί;

ΚΕΝΤΡΙ: Αυτή δεν είναι Ιόνια Οδός, αυτή πάει να γίνει Αιώνια Οδός και η εταιρεία δεν θα έπρεπε να λέγετε ΤΕΡΝΑ, αυτή πάει να γίνει ΤΕΡΜΑ!!!
Όσο για τους πολιτικούς μας, αν νομίζουν ότι με μια επερώτηση καθάρισαν, μάλλον δεν έχουν καταλάβει πού βρίσκονται και τι τους περιμένει...

Έφυγε και η ΤΕΡΝΑ από την Ιόνια οδό!!!

Αντιγράφω από τη φίλη τη Βάσω Σκουλίκα στο EpirusPost:


"Ιδιαίτερα ανησυχητικές είναι οι εξελίξεις σχετικά με την πορεία της Ιόνια Οδού. Οι εργασίες στο τμήμα της Ηπείρου, εδώ και αρκετούς μήνες καρκινοβατούσαν. Στο μοναδικό μέτωπο που αναπτύσσονταν με ικανοποιητικούς ρυθμούς αυτό στην περιοχή Γυμνοτόπου- Φιλιππιάδας. Και εκεί όμως τα εργοτάξια της ΤΕΡΝΑ έκλεισαν την Παρασκευή το απόγευμα και από σήμερα τα πάντα έχουν σιγήσει.
Οι τράπεζες δεν πληρώνουν επικαλούμενες την οικονομική κρίση κι ας έχει καταβάλει το ελληνικό δημόσιο τη συμμετοχή του με αποτέλεσμα οι εταιρείες που ανέλαβαν την κατασκευή και της Ιόνιας και του Ε65 να μην μπορούν να συνεχίσουν χωρίς χρήματα...
...Η εξέλιξη αυτή είναι ιδιαίτερα αρνητική, την στιγμή μάλιστα που επίσημα έχει ανακοινωθεί καθυστέρηση δύο ετών στην ολοκλήρωση των έργων και ανεπίσημα εκφράζονται φόβοι και ανησυχίες ακόμη και για ματαίωσή τους."

ΚΕΝΤΡΙ: Κατά τ' άλλα, εμείς στο Δημοτικό Συμβούλιο δίνουμε μάχες χαρακωμάτων για το αν θα παραχωρήσουμε δημοτικές εκτάσεις στο Ξηροβούνι στην ΤΕΡΝΑ για να φτιάξει την Ιόνια...
Αναρωτιέμαι όμως για κάτι άλλο: Απ' όσο ξέρω οι κατασκευαστικές είχαν ήδη κάνει αυξήσεις στα διόδια σε άλλους δρόμους της Ελλάδας πχ ΠΑΘΕ, για την Ιόνια Οδό και τον Ε65 που ΘΑ έφτιαχναν!!!
Κι όποιος "δεν πληρώνει-δεν πληρώνει" είναι τώρα ποινικό αδίκημα!!!

Ερώτημα α) Θα πάρουν πίσω οι εταιρείες τις αυξήσεις στα διόδια, μιας και εγκατέλειψαν την κατασκευή των δρόμων;
Ερώτημα β) Τώρα που και οι Τράπεζες "δεν πληρώνουν-δεν πληρώνουν", παρά την καταβολή της συμμετοχής του Δημοσίου, θα είναι και γιαυτές ποινικό αδίκημα;

Αλλά μιας και φωνάζω και για να μην είμαι απόλυτος, ας δούμε τι λένε και οι άνθρωποι της ΤΕΡΝΑ: "Εφόσον δεν υπάρχουν χρήματα, δεν μπορεί να υπάρξει 100% ανάπτυξη σε όλα τα μέτωπα (εννοούν στα εργοτάξια). Είμαστε αναγκασμένοι να αναστείλουμε την έντονη δραστηριότητα (εννοούν ότι κάποια εγοτάξια θα δουλεύουν και κάποια -όπως της Καμπής- όχι) και να προσαρμοστούμε στα σημερινά δεδομένα".
Και δεν αποκλείουν κιόλας ότι μπορεί να υπάρξουν κι απολύσεις...
'Οπως καταλαβαίνετε λοιπόν, όσα ξέρατε για χρονοδιαγράμματα και τέτοια, ξεχάστε τα!!!

Φωτογραφήστε τον!!!

Δεν το κατάλαβε (τάχα μ') το παραπροχτεσινό Quiz ο ΝΑΣ και ψάχνει καμιά άσχετη φωτογραφία...
Ένα σωρό άσχετες φωτογραφίες έχω αποθηκευμένες στο PC, βρήκα μία και την έβαλα:


Αλήθεια, για τον κόμβο-έκτρωμα στον ΑΓΓΕΛΗ, που είναι θέμα χρόνου πότε θα σκοτωθεί κάποιος, θα ξεσηκωθούν οι Πετανίτες, που αυτοί τον χρησιμοποιούνε καθημερινά;
Χτες δυό φορές πέρασα, δυό φορές είδα αυτοκίνητα έτοιμα να "φιληθούνε"!!!

Καταγγελία για την Ιόνια...

Αυτό που θα διαβάσετε παρακάτω, δημοσιεύτηκε στο tromaktiko, και είναι καταγγελία από κάποιον αναγνώστη, που είναι σίγουρα συντοπίτη μας.
Διαβάστε το:


"Ήρθε η ώρα να γνωρίσετε πως ακόμα και αυτή τη στιγμή τα σκάνδαλα δεν σταμάτησαν στην Ελλάδα.
Την στιγμή που χιλιάδες άνθρωποι ζουν κάτω από τα όρια της φτώχειας, η κυβέρνηση και οι κατασκευαστικές εταιρίες κλέβουν τα τελευταία χρήματα του λαού.
Κατασκευή Ιόνιας οδού. Παράκαμψη Άρτας.
Κόμβος Αγίου Δημητρίου.
Η κατασκευαστική εταιρία που έχει αναλάβει το έργο, παίρνει εντολή από την κυβέρνηση να κατασκευάσει ένα προσωρινό κόμβο, στην τοποθεσία που πρέπει να γίνει ο κανονικός κόμβος Αγίου Δημητρίου.
Γιατί να κατασκευαστεί ένας προσωρινός κόμβος ενώ μπορεί να κατασκευαστεί άμεσα ο κανονικός;
Με απλά λόγια: Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, θέλει να παραδώσει φαινομενικό “έργο” στον λαό. Δίνοντας εντολή να γίνει ένας προσωρινός κόμβος κερδίζει στα μάτια του κόσμου καθώς ένα έργο παραδίδεται στον λαό. Βέβαια με τον προσωρινό κόμβο κινδυνεύουν χιλιάδες διερχόμενοι. 12 χιλιόμετρα πιο κάτω στην Φιλιππιάδα 8 νεκροί και δεκάδες τραυματίες είναι ο απολογισμός ενός άλλου παρόμοιου προσωρινού κόμβου. Και φυσικά το κόστος κατασκευής διπλασιάζεται (και ο χρόνος κατασκευής). Αλλά το ΠΑΣΟΚ δεν ενδιαφέρεται για το κόστος.
Το κράτος δίνει δώρο την κατασκευή του προσωρινού κόμβου στην εταιρία αφού θα πληρωθεί έξτρα. Κανονικά σύμφωνα με την σύμβαση από μόνη της η εταιρία είχε την υποχρέωση να κατασκευάσει τον κανονικό κόμβο. Η κυβέρνηση είδε ότι το έργο θα καθυστερήσει και για ψηφοθηρικούς λόγους, (για να παραδώσει “έργο”) επέλεξε να πληρώσει 2 φορές το ίδιο πράγμα. Οι Ρέππας και Μαγκριώτης με ιδιοφυή τρόπο μοιράζουν τα τελευταία χρήματα του λαού στις κατασκευαστικές εταιρίες. Μίζες και κομπίνες σε βάρος των πολιτών. Χρήματα χωρίς αντίκρισμα χωρίς πραγματικά έργα.
Είναι έτος 2011, έτος μνημονίου και θυσιών.
Εσείς θα πληρώνατε δύο φορές την κατασκευή του σπιτιού σας; Πως επιτρέπεται να πληρώνουν δύο φορές το ίδιο έργο; Ένα χρόνο εργάστηκε η εταιρία να κατασκευάσει τον προσωρινό κόμβο. Τεράστιο κόστος. Γιατί να μη γινόταν αμέσως η κανονική κατασκευή; Με ποιο δικαίωμα σκορπάνε τα ελάχιστα χρήματα που απέμειναν;

ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ"


ΚΕΝΤΡΙ: Δεν είναι η πρώτη φορά που οι κυβερνήσεις κάνουν δώρα στους κατασκευαστές...
Μας δίνουνε τώρα έναν ισόπεδο κόμβο, που μπορεί να είναι και "σκοτώστρας", σκεφτείτε πόσες μάνες έχουν κλάψει στον ισόπεδο της Καμπής, λίγο παραπέρα στην Ιόνια οδό!!!
Μας τάζουνε ότι μέχρι το Πάσχα θα έχουν φτιάξει τον ανισόπεδο κόμβο στον Άγιο Δημήτριο, χωρίς να μας λένε για ποιο λόγο έπρεπε να δώσουνε μισό έργο τώρα κι όχι ολόκληρο το Πάσχα...
Και ΑΝ είναι τελειωμένο το έργο το Πάσχα, γιατί ακόμα δεν έχω δει έργο να τελειώνει στην ώρα του...
Πάντως η ίδια η Τροχαία δίνει τα πυρομαχικά σε όποιον φίλο δικηγόρο θέλει να τους χτυπήσει νομικά για την σχεδόν σίγουρη καθυστέρηση, όπου το Πάσχα θα γίνει τ' Αη Λιός και μετά το 15αύγουστο και αργότερα 28 Οκτώβρη και 45 Κυριακές και 62 Δευτέρες και Ζήσε Μάη μου!!!
Διαβάστε τι λέει η Τροχαία:
"«Εκτρέπουμε την κυκλοφορία στον ανισόπεδο οδικό κόμβο της Νέας Ιόνιας Οδού με την Ε.Ο. Άρτας Τρικάλων καθώς επίσης και στην παράκαμψη Σελλάδων (Νέας Ιόνιας Οδού) με την Ε. Ο. Αντιρρίου-Άρτας. Η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται σύμφωνα με τις υφιστάμενες προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Η εκτροπή γίνεται λόγω εκτέλεσης εργασιών στο πλαίσιο κατασκευής του έργου «ΤΜΗΜΑ ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ-ΣΕΛΛΑΔΕΣ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΑΡΤΑΣ -ΦΙΛΙΠΠΙΑΔΑΣ» και για το χρονικό διάστημα από 20-01-2011 έως 30-04-2011.
Η παρούσα απόφαση ισχύει ΜΟΝΟ κατά την ως άνω χρονική διάρκεια. Οι παραβάτες της παρούσας διώκονται και τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.2696/99 περί Κ.Ο.Κ όπως τροποποιήθηκε με τον Ν.3542/07 (ΦΕΚ50Α/2-3-2007) και η εφαρμογή της ανατίθεται στο Τ.Τ Άρτας και στο Α.Τ. Περιφέρειας Άρτας αντιστοίχως.».
Το λέει ξεκάθαρα: Η εκτροπή ισχύει μόνο έως 30 Απριλίου και οι παραβάτες της παρουσας διώκονται και τιμωρούνται...
Άρα, και δεν είναι πρωταπριλιάτικο, αν την 1η Απριλίου δοκιμάσει κάποιος να σας υποχρεώσει να "εκτραπείτε από τον ανισόπεδο κόμβο" και να σας βάλει με το ζόρι να χρησιμοποιήσετε τις "υφιστάμενες προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις", είναι "παραβάτης και διώκεται και τιμωρείται", καλά δεν το διαβάζω;
Εμπρος λοιπόν δικηγόροι της περιοχής, ετοιμαστείτε, όλο και κάποιος "ζουρλός" θα βρεθεί και θα "παρ-εκτραπεί"!!!

Οδοιπορικό στο αδιέξοδο της Ιόνιας!!!

Δεν ξέρω αν το θυμάστε, αλλά όπως σας είχα πει, υπήρχε η διαβεβαίωση ότι αυτή την βδομάδα που μας πέρασε θα δινόταν στην κυκλοφορία, το τμήμα της Ιόνιας οδού Άγ.Δημήτριος Πέτα (Κυράτσα)-Σελλάδες Κομποτίου.
Θα έμπαιναν σε λειτουργία τα φανάρια από την πλευρά των Σελλάδων, λίγο μετά την διασταύρωση γα Κόπραινα και τα 8 χλμ της Ιόνιας θα δίνονταν στα αυτοκίνητα.
είπα κι εγώ σήμερα να δω τον καινούργιο δρόμο...
Μπαίνω από τον ισόπεδο κόμβο στην Κυράτσα απέναντι από το Super Market ΑΓΓΕΛΗ (αργότερα θα γίνει ανισόπεδος απ' ότι λένε)...


Πέφτω σε κάτι στενωπούς, αλλά δεν πειράζει, προσωρινό είναι, έχουν διαβεβαιώσει ότι μέχρι το Πάσχα θα έχουν φτιάξει τον ανισόπεδο κόμβο...


Θαυμάζω την πινακίδα με τα στοιχεία του έργου...


Βλέπω ξαφνκά μπροστά μου ένα μηχάνημα που εμποδίζει την πορεία και κόβω ταχύτητα...


Φτάνω στον κόμβο στις Σελλάδες, όπου τάχα μου θα δούλευαν τα φανάρια και τάχα μου θα συνέχιζα τον δρόμο μου, αλλά όχι φανάρια δεν λειτουργούνε, ούτε δρόμο δεν έχω να διαβώ!!!


Αυτό που έχω μπροστά μου είναι μια κάθετη μπάρα, που με εμποδίζει να συνεχίσω και με υποχρεώνει να κάνω αναστροφή...
Πώς και έπεσαν τόσο έξω οι "αρμόδιοι" που πριν λίγες μέρες διαβεβαίωναν ότι αυτή την εβδομάδα θα δινόταν στην κυκλοφορία τα 8 χλμ της παράκαμψης και ότι ήταν υπόθεση μιας ημέρας η ολοκλήρωση των έργων, εφόσον το επέτρεπε ο καιρός;
Απ' όσο θυμάμαι ο καιρός ήταν υπέροχος. Ποιος τους εμπόδιζε λοιπόν να είναι εντάξει στις υποσχέσεις τους;

Επιτέλους ολοκληρώνεται...

Να μην ξεχνάμε ότι οι αρμόδιοι έταξαν ότι αυτή την βδομάδα, θα δοθεί στην κυκλοφορία ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ και το δεύτερο τμήμα της παράκαμψης Άρτας-Φιλιππιάδας, από τον κόμβο Αγίου Δημητρίου Πέτα μέχρι και το τέλος της, στους Σελλάδες.
Μέχρι το Πάσχα θα έχει κατασκευαστεί ο ανισόπεδος κόμβος στο Πέτα και ως τότε η κυκλοφορία θα διεξάγεται προσωρινά με τη σύνδεση στον κυκλικό κόμβο.
Το τμήμα Πέτα-Σελλάδες ήταν να δοθεί στην κυκλοφορία από το Νοέμβριο, αλλά δεν το 'καναν, παρά τις διαβεβαιώσεις, οπότε όταν ακούτε ότι μέχρι το Πάσχα θα έχει τελειώσει ο ανισόπεδος κόμβος στο σούπερ-μάρκετ "ΑΓΓΕΛΗ", υπολογίστε αντί για Πάσχα, του Αγίου Δημητρίου για να 'στε μέσα!!!

Πράσινο Quiz...

Η φωτογραφία είναι από την συνέντευξη Τύπου του υφυπουργού ΠΕΧΩΔΕ, Μαγκριώτη στο Βυζαντινό.
Το θέμα: Κατασκευή της Ιόνιας οδού, ίσως ΤΟ μεγαλύτερο θέμα για την Άρτα και την Ήπειρο γενικότερα...
Το Quiz: Ποιός από τους παρευρισκόμενους κρυφοκοίταγε το ρολόι του και μουρμούραγε συνέχεια: "άντε, να τελειώνουμε, έχουμε και σοβαρότερες δουλειές να κάνουμε"!!!
Hint: Έχει ιδιαίτερες συμπάθειες σε γνωστό Γιαννώτικο site...

Και συ μιλάς για κάτι πράγματα μικρά...

Το παλιό αλλά αξέχαστο άσμα έλεγε: "Εδώ υπάρχει ένας έρωτας μεγάλος (για την καρέκλα...) και συ μιλάς για κάτι πράγματα μικρά (ανάπτυξη, ανάδειξη, συμφέρον της Άρτας...)".
Κάθομαι και διαβάζω για πράγματα που συμβαίνουν στην γειτονιά μας και συνέχεια μου 'ρχεται να πάω σε κείνον τον β' όροφο της Νομαρχίας, να πιάσω κάποιον από το μούσι και να τον ρωτήσω : "ρε φίλε, πότε θα σταματήσεις το δούλεμα και τα νάζια στον τηλεοπτικό φακό;".
Να, σήμερα ένας φίλος από το Θέρμο μου έστειλε ένα mail όπου γράφει ότι
"Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Αιτωλοακαρνανίας θα διεκδικήσει την κατασκευή και ανάδειξη των παράπλευρων του Δυτικού Άξονα έργων και μνημειακών περιοχών, γιατί τα ανωτέρω δύνανται να αποτελέσουν σημαντικό πολλαπλασιαστή οικονομικής, πολιτιστικής και κοινωνικής ανάπτυξης, τοπικής αλλά και εθνικής εμβέλειας."
Εαν θέλετε να διαβάσετε περισσότερα για το τι διεκδικούνε ΟΙ ΑΛΛΟΙ, δείτε εδώ.
Και να δείτε, στο τέλος και τα παράπλευρα έργα της Ιόνιας οδού θα κατασκευάσουνε και τις μνημειακές τους περιοχές θα αναδείξουνε.
Εμείς μάλλον εδώ στο Νομό της Άρτας, δεν έχουμε μνημεία και τα έργα δεν τα χρειαζόμαστε, έχουμε ήδη όλες τις υποδομές, γιαυτό ασχολούμαστε με τα σημαντικά, όπως πώς θα βγούμε δήμαρχοι στον διευρυμένο δήμο, τώρα που από Νομαρχία πάπαλα!!!

Ξανά-μανά τα ίδια...

Πάλι χτες το απόγευμα μια νταλίκα δίπλωσε και ανατράπηκε στις στροφές αμέσως μετά το Μενίδι. Ο δρόμος γέμισε λάδια και φυσικά σχηματίστηκαν ουρές χιλιομέτρων από αυτοκίνητα που "φρακάρισαν".
Επί ώρες συνεχίστηκε το πρόβλημα, καθώς οι τροχονόμοι προσπαθούσαν να συμμαζέψουν την κατάσταση χρησιμοποιώντας το ένα ρεύμα κυκλοφορίας, δίνοντας εκ περιτροπής προτεραιότητα πότε στα αυτοκίνητα με κατεύθυνση τα Γιάννενα και πότε σε αυτά με κατεύθυνση την Αθήνα.

Νισάφι πια με αυτό το θέμα. Είναι η δεύτερη φορά μέσα σε 2 μήνες και η χιλιοστή μέσα στα χρόνια, που δημιουργείται πρόβλημα στις στροφές Μενίδι-Κατάφουρκο, στο Μακρυνόρος δηλαδή.
Μιλάμε για τον δρόμο που ενώνει την Ήπειρο με την υπόλοιπη Νότια Ελλάδα, τον δρόμο που ενώνει την είσοδο της Ελλάδας από δυτικά, το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, με το κέντρο, τον δρόμο από τον οποίο περνάνε καθημερινά χιλιάδες αυτοκίνητα και τεράστιες ποσότητες εμπορευμάτων φορτωμένα σε νταλίκες.
Μιλάμε για την ΜΟΝΑΔΙΚΗ οδική επαφή των Ηπειρωτών με την Στερεά Ελλάδα και την Πελοπόννησο, ένας δρόμος στενός, γεμάτος στροφές, μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, χωρίς διαχωριστική νησίδα, χωρίς λωρίδα ασφαλείας, χωρίς δυνατότητα προσπέρασης, αυτοί που τον έχουνε περάσει, ξέρουνε τι εννοώ...
Η Ιόνια Οδός θα ήταν η λύση, αλλά οι εργασίες είναι κολλημένες, ούτε οι απαραίτητες απαλλοτριώσεις δεν γίνονται.
Ο Σουφλιάς ασχολείται με το πώς θα γίνει Πρόεδρος Δημοκρατίας και ο Αρτινός και ο Πρεβεζάνος κουμπάρος του, που θα μπορούσαν να τον σκουντήξουν, μιας και δεν ακούει καλά, ασχολούνται με το πώς θα μπούνε στην Βουλή.

Ο δικός μας πού ήτανε;

Η κατάσταση των οδικών αξόνων στην δυτική Ελλάδα και άλλα θέματα αρμοδιότητας ΥΠΕΧΩΔΕ απασχόλησαν την Τρίτη 1η Σεπτεμβρίου, τη σύσκεψη τριών νομαρχών της περιφέρειας.
Ο Νομάρχης Αιτωλοακαρνανίας, Θύμιος Σώκος , ο Νομάρχης Λευκάδος κ. Αραβανής και ο Νομάρχης Πρέβεζας κ. Βασίλης Ιωάννου συναντήθηκαν και μίλησαν για τον οδικό αποκλεισμό της Δυτικής Ελλάδας και της Ηπείρου ειδικότερα.
Μίλησαν για τις χρονοβόρες διαδικασίες και για τα γραφειοκρατικά κωλύματα που βάζει το ίδιο το ΥΠΕΧΩΔΕ (άγνωστο γιατί) και δήλωσαν ότι δεν θέλουν να βρίσκονται σε κόντρα με το Υπουργείο, αλλά αντίθετα ψάχνουν τρόπους να συνεργαστούνε μαζί του, παρά τα όποια προβλήματα.
Και οι τρεις ήταν ιδιαίτερα οξείς στους χαρακτηρισμούς τους για τον Σουφλιά, τον οποίον κατηγόρησαν ότι ουσιαστικά εμπαίζει τους κατοίκους της Δυτικής Ελλάδας και της Ηπείρου, με την επιλογή του να παραπέμπει το οποιοδήποτε θέμα στην Ολομέλεια του Ελεγκτικού Συμβουλίου, πράγμα που σημαίνει πολύ μεγάλο χάσιμο χρόνου και διαιώνιση της απομόνωσης.
Μην ξεχνάμε ότι ουσιαστικά στην Ιόνια οδό δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει καν οι απαλλοτριώσεις!!! Οι παρακάμψεις Αγρινίου και Αμφιλοχίας αποτελούσαν ξεχωριστά έργα που είχαν δημπορατηθεί πολλά χρόνια πριν την Ιόνια οδό...
ΥΓ : Οι άλλοι τρείς Νομάρχες της Ηπείρου (Ιωαννίνων, Θεσπρωτίας, Άρτας), που συμπτωματικά ανήκουν στη Ν.Δ. είναι ικανοποιημένοι με τα μέχρι τώρα οδικά έργα στις περιοχές τους;

Και άντε για τον Θεσπρωτίας και τον Ιωαννίνων να πάω πάσο, αυτοί γεύονται την Εγνατία οδό...
Ο δικός μας, ο Παπαβασιλείου θεωρεί ότι η Άρτα πάει καλά από απόψεως οδοποιΐας, προσβασιμότητας, προσπελασιμότητας, αναπτυξιακών υποδομών; Ή μήπως ικανοποιείται με την έγκριση κάποιων μικροκονδυλίων για αποκατάσταση;
Χαλικοπασπάλα το ονομάζει μια τοπική εφημερίδα!!!

Η ...ουρά της Αμφιλοχίας.

Μετ' εμποδίων συνεχίζεται σήμερα η επιστροφή των εκδρομέων του Δεκαπενταύγουστου. Αυξημένη είναι από το πρωί η κίνηση στο εθνικό οδικό δίκτυο.
Σύμφωνα με την Τροχαία, ουρά 6 χιλιομέτρων σχηματίζουν τα οχήματα στον κόμβο Αμφιλοχίας στην Εθνική Οδό Αντριρρίου – Ιωαννίνων, μιας και ο Εθνικός δρόμος σε εκείνο το σημείο, διέρχεται μέσα από την πόλη της Αμφιλοχίας!
Το παράδοξο είναι πως τα αυτοκίνητα έχουν "κολλήσει" στο ρεύμα προς τα Ιωάννινα!
Αυξημένη είναι επίσης η κίνηση και στα διόδια της Γέφυρας του Ρίου.
από epirusgate

ΚΕΝΤΡΙ: Δεν βλέπω κανένα παράλογο, που η μεγάλη κίνηση είναι στο ρεύμα προς Γιάννενα. Απλά οι Ηπειρώτες, βλέποντας στις τηλεοράσεις τους ότι η Αθήνα άδειασε από κόσμο, αποφάσισαν να περάσουν το 15 Αύγουστο στην όμορφη πρωτεύουσα (που χωρίς τους Αθηναίους, γίνεται ακόμη ομορφότερη...)!!!
Τους λυπάμαι όμως που μετά την ουρά στην Αμφιλοχία, στην εκπληκτική Εθνική οδό(!!!), πλάτους 1,5 αυτοκινήτου, θα έχουν να αντιμετωπίσουν τις στροφές στο Μακρυνόρος.
Δεν ξέρω αν το γνωρίζετε, αλλά πολλά από τα τάματα στην Μεγαλόχαρη της Τήνου, έχουν γίνει στο Μακρυνόρος (όσοι έχουν προσπαθήσει να προσπεράσουν λεωφορείο ή ακόμη χειρότερα νταλίκα ή ακόμη χειρότερα Τούρκους μετανάστες στην Γερμανία -πάνε 3-3 αυτοκίνητα μαζί, κολλητά μεταξύ τους, χωρίς να αφήνουν κανέναν να μπούνε ανάμεσα-), ξέρουν τι εννοώ...
Υπομονή, κάποια στιγμή στο κοντινό ή στο μακρυνό μέλλον και η παράκαμψη της Αμφιλοχίας και η Ιόνια Οδός θα ολοκληρωθούνε και τότε επιτέλους θα νοιώσουμε κι εμείς Ευρωπαίοι.
Για την ώρα, νοιώθουμε μ@λ@κες φορολογούμενοι...

Απίστευτα πράγματα!!! ΥΠΕΧΩΔΕ και εργολάβοι δεν τηρούνε ούτε τα προσχήματα...

Χθες στον Αμμότοπο Άρτας υπήρξε συνάντηση μεταξύ εκπροσώπων του ΥΠΕΧΩΔΕ, της ΤΕΡΝΑ που κατασκευάζει την Ιόνια οδό, του Δημάρχου Κοσμά και των κατοίκων που από τα κτήματά τους θα περάσει (σύμφωνα με τον σχεδιασμό) ο δρόμος.
Μέχρι τώρα στα θέματα απαλλοτριώσεων ισχύει ότι "Όταν γίνεται μια απαλλοτρίωση προηγείται ο καθορισμός προσωρινής τιμής μονάδος, από το Πρωτοδικείο μετά από σχετική δικάσιμο και προβλέπεται η κατάθεση ολόκληρου του ποσού της αποζημίωσης με βάση την τιμή μονάδος προκειμένου να ξεκινήσουν εργασίες σε ιδιωτικές εκτάσεις."
Τώρα αυτό που πάνε να προωθήσουνε είναι "αρχική καταβολή αντιτίμου με την μορφή ενοικίου προκειμένου να ξεκινήσουν εργασίες και την ολοκληρωτική αποζημίωση των εκτάσεων στο μέλλον".
Τους λένε δηλαδή, θα σας δώσουμε τώρα ΕΝΑ ευρώ το τετραγωνικό, θα ξεκινήσουμε τον δρόμο και σε ένα χρόνο θα πάρετε τα υπόλοιπα...
Με το δίκιο του ξεσπάθωσε κι ο Δήμαρχος και πριν αποχωρήσει λέγοντας κάποια ...Γαλλικά, είπε : «Δεν μπορεί να έρχεσαι και να λες στον κόσμο αυτό, να αφήσουν τα χωράφια τους και να κόψουν τα δένδρα τους και να γκρεμίσουν τους στάβλους τους και να τους δώσεις 1 ευρώ το τετραγωνικό χωρίς να έχουν άλλους πόρους να ζήσουν για ένα χρόνο ή ακόμη περισσότερο αφού κανείς δεν τους διαβεβαιώνει ότι θα δοθούν οι αποζημιώσεις σε ένα χρόνο σίγουρα ή ότι θα γίνει σίγουρα ο δρόμος στα χρονοδιαγράμματα που αναφέρονται αυτοί. Καμία τέτοια συμφωνία και υποχώρηση. Να δοθούν οι αποζημιώσεις εξ ολοκλήρου στους κατοίκους και στο Δήμο για τις κοινοτικές εκτάσεις».

Μια βόλτα στην παράκαμψη Αγρινίου...

Αισθητή η μείωση της κυκλοφορίας στη υπάρχουσα εθνική οδό

Ο κόμβος στο Κεφαλόβρυσο

Το ταξίδι αρχίζει..

Έξοδος Αγγελοκάστρου

Η συνάντηση με τον Αχελώο..


Οζερός..

Έξοδος Ρίγανης

Έξοδος προς Αγρίνιο

Κόμβος Κουβαρά

(οι φωτογραφίες είναι από το agrinionews.gr)

Άντε, μπας και δούμε και μια άσπρη μέρα... Μπας και λιγοστέψει το αίμα...

Και τα υπόλοιπα τμήματα κύριε Σουφλιά, πότε στο περίπου θα τελειώσουν; Κύριε Σουφλιά με ακούς; Όχι τώρα που θα τελειώσουν οι εκλογές, να "κάτσουμε", με ακούς;

Δήλωσες πως θα τελειώσει το 2013. Να φανταστώ ότι εννοείς 2023;
Έλα ας το παζαρέψουμε, ας τελειώσει το 2018 και όλα καλά, κανένα παράπονο, μ' ακούς;
Μπα, μάλλον του φωνάζω από το κουφό το αυτί!!!

Το τέλειωσες μωρέ; Κόλλα το!!!

Έδωσαν στην κυκλοφορία την παράκαμψη Αγρινίου, μαζί με τμήμα 35 χιλιομέτρων της Ιόνιας Οδού, από Κεφαλόβρυσο μέχρι κόμβο Κουβαρά.

Τα ΜΜΕ πάντως τράβηξαν φωτογραφίες με την ψυχή τους και πολλοί φίλοι και ΚΟΥΜΠΑΡΟΙ του Σαρακατσάνου απ' όλη την Δυτική Ελλάδα πήγαν να κάνουνε το απαραίτητο μπούγιο και για να φαίνεται πολύς κόσμος στις κάμερες και επειδή μια φωτογραφία δίπλα από επίσημο είναι καλή για βιογραφικό...

Οι Αρτινοί που με διαβάζετε, αναγνωρίζετε κανέναν σε αυτή την φωτογραφία; Άντε να σας βοηθήσω, προς τα δεξιά κοιτάξτε...

Δίνουν αύριο στην κυκλοφορία την παράκαμψη Αγρινίου!

Με όλα τα στρώματα ασφάλτου;


Αύριο τελικά, θα δοθεί στην κυκλοφορία η Παράκαμψη του Αγρινίου δηλαδή το πρώτο τμήμα της Ιόνιας Οδού στην Αιτωλοακαρνανία μήκους 35 χλμ.
Το έργο θα επισκεφτεί ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς στο πλαίσιο «επιθεώρησης – εξπρές» του έργου της Ιόνιας Οδού, μιας και νωρίτερα θα επισκεφτεί εργοτάξιο έξω από το Μεσολόγγι.
Με την παράδοση στην κυκλοφορία του συγκεκριμένου τμήματος,θα μειωθεί κατά περίπου μισή ώρα το ταξίδι των κατοίκων της Βορειοδυτικής Ελλάδος,προς την Αθήνα και την Πάτρα.

Το πρόγραμμα της επίσκεψης του Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ είναι το ακόλουθο:
10:30: Επίσκεψη στη σήραγγα Καληδόνας ( Σημείο Συνάντησης με ΜΜΕ)
11:30: Άφιξη στην αρχή της παράκαμψης Αγρινίου, στην θέση Κεφαλόβρυσο - Παράδοση στην κυκλοφορία του τμήματος της Ιόνιας Οδού Κεφαλόβρυσο- Κουβαράς, μήκους 35 χιλιομέτρων.
Δηλώσεις στα ΜΜΕ
από epirusgate

ΚΕΝΤΡΙ : Πρίν από εβδομάδες, ένας φίλος που δουλεύει στο εργοτάξιο της παράκαμψης, μου είχε πει ότι δουλεύουνε νύχτα-μέρα γιατί στις 30 Μαΐου ο Σουφλιάς θέλει να την εγκαινιάσει.
- Ρε μεγάλε, του λέω, θα προλάβετε;
- Έλα μωρέ, για τα κανάλια είναι όλη η δουλειά, εκλογές έχουμε. Θα την εγκαινιάσει και μετά θα την ξανακλείσουμε για να συνεχίσουμε την δουλειά, να ρίξουμε την τελευταία στρώση ασφάλτου...
- Κόκκαλο εγώ...